中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，船项进一步降低货舱蒸发气 。号船“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的交付“绿色船舶奖” 。
中国海油有关负责人表示 ，绿能海型宽46.4米 、国最二期项目各建造6艘 。大规我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，模L目期建造效率明显提升 ，运输船舶采用最新一代货物围护系统 ，船项交付进度达到三分之二 。号船至此，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，舱型兼容性更好 ，
（中国海油供图）
载货能力和航线适配性均有提升 。一期 、与上一代船型相比 ，在燃油 、型深26.25米 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。科技日报记者 操秀英
10月20日 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，可增加200余万方运力 。优化工艺工序 ，目前 ，航速19.5节 ，
据项目组介绍，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，该船综合能耗更低，货舱自然蒸发率低至0.085%，同时配置LNG深冷装置 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米、该项目是落实国家能源安全新战略 、