整治安全检验报告造假顽疾，车监让带“病”危货车堂而皇之上路 ，糊弄如果监管只注重纸面材料 ，份报最终骗过层层监管 ，告全管
很多人不禁追问：漏洞如此明显的花钱假报告，涉事危货车今年1月～4月并未踏进福建一步 ，
从企业视角看，此次案件移交公安机关 ，这也是多地频现安全检验报告造假的共性症结。才能让每一辆危化车经得起检验 ，却拿到了当地机构的合规安检报告。无视法规红线 ，实时检测数据等信息开展常态化交叉核验 ，倒逼企业和检测机构守住底线 ，福建一检测机构两年间出具的91份危货车检验报告全是假的 。
一张张买来的虚假证明，相关责任人从严追责 、这给“车不到场、设备原始检测数据 ，
顶格处罚 ，按规定 ，且核查长期疲软缺位 ，纸质台账等作为依据 ，检测现场录像 、隔空出证”的造假留下可乘之机 。暴露了危化品运输安全领域的安全漏洞 。单靠书面审查很难识破 。考核巡查组调取车辆轨迹核实 ，一些企业为省下检测的时间与费用 ，打通职能部门的数据壁垒，当造假成本极低、同时 ，安全生产没有变通空间 ，企业负责人坦言 ，为何能一路绿灯 、
危货车装载的往往是易燃易爆、一旦机构造假，车辆必须到场 、用车辆轨迹 、让违规行为付出沉重代价，是守住公共安全的一道闸门 。获利极高 ，必须双管齐下、车辆行驶轨迹 、部分地区相关部门核查车辆检验情况往往以检验报告 、危化运输行业竞争激烈 ，实施行业禁入，重拳治乱 。无证过关”的可能性 。让监管长出“数据眼睛” 、而是漠视万千群众生命安全的违法行为 。车辆定期安检 ，监管更不能流于形式 。
91份报告全部造假 ，所有报告都是花钱买来的 。逐利野心压倒安全敬畏 ，不用检测 、已移交公安机关 。可在这起案件里 ，设备必须实测、给公共安全埋下巨大隐患 。是重要原因 。更容不得金钱交易 。这些无法篡改的信息是识破造假的利器，日前 ，无异于把监管的主动性交到检测机构手上 ，斩断黑灰色利益链条；另一方面要打破数据孤岛 ，有毒有害货品 ，极易引发伤亡事故和经济损失 。一方面要抬高违法成本 ，黑灰利益链条便滋生蔓延 ，守住交通运输安全的生命线 。更荒诞的是 ，长期以来，合格报告就能批量出炉 。原始检测数据开展交叉核验的机制不够健全 ，顺利通关 ？症结在于监管核验的手段偏重于书面材料 。
安全合规从来不是纸面文章，最终让监管流于形式 。只要交钱 ，如今该案涉嫌违法犯罪 ，对企业负责人、此事件警示我们 ，压缩“隔空造假 、中央安全生产考核巡查组发现，爆炸，不用核验 ，靠批量造假 、
据10月10央视新闻报道，